‘추억의 청량리 역’ 이용 활성화 제고를 요청한다.
청량리역은 방학이면 대학생들이 대성리, 강촌, 춘천으로 가는 기차시간을 기다리면서 역 광장에 모여 앉아 기타를 치고 노래를 부르던 추억의 장소였다.

아직도 대다수의 서울시민은 춘천을 가기위해 청량리역에서 기차를 타는 경우가 많다.
하지만 지난 2010년 경춘선 복선전철 개통과 동시에 춘천행 시발역은 청량리역에서 상봉역으로 바뀌면서 상봉역 일대는 대형마트가 들어서고 거리의 상권이 활성화 되고 있는 반면 1939년 경춘선 개통 이래 70년 넘게 시민들에게 사랑 받아왔던 청량리역은 추억의 장소로 남게 돼, 인근 상권이 상대적으로 위축되고 서울의 부도심 기능이 퇴색돼 가고 있다.

뿐만 아니라 경춘선 종착역이 상봉역으로 변경됨에 따라 경춘선을 이용하는 승객들이 서울 도심과 춘천 등 경기 동북부 지역을 오가기 위해서는 여러 차례 환승을 해야 하는 불편을 겪고 있다. 시민들의 이용 현황을 보면, 현재 ITX를 개통해 용산역까지 연장 운행으로 청량리역에서 이용할 수 있게 됐으나 요금이 비싸고 1시간에 1대만 운행하고 있어, 이용 하는데 매우 불편하며 주말과 출·퇴근 시간에는 사전에 예약하지 않을 경우 이용이 매우 어렵다.

이렇듯 국민들에게 많은 어려움을 주고 있음에도 해당기관에서는 아직까지 뚜렷한 대책을 마련하지 못 하고 있는 실정이며 청량리역에서 망우역간 4.6km 구간을 2복선 사업을 시행하지 않고는 청량리역까지 연장운행이 불가능하다는 입장만 일관하고 있다.

청춘의 추억이 물든 청량리 역사는, 아버지에서 아들로 또 그 아들로 전해지는 역사의 스토리가 됐지만 이제는 서울과 춘천을 오가는 수도권 시민의 불편과 더불어 낭만의 기억에서 지워지고 있다. 따라서 청량리역사 이용 복원을 위한 시민의 소리가 전개 돼야하고 관계 당국은 이의 목소리를 들어야 한다.  

 김명곤 동대문구의회의장.